タイトルの日付は「静岡鉄道駿遠線 新藤枝～大井川 が廃線」となった日です
あれから５１年過ぎました
当日はあまり天気に恵まれず、写真は沢山撮影できませんでした
今日のツイッターは「＃駿遠線」です
高校三年生の時に「さようなら駿遠線」のソノシートを発売しました
写真はCD復刻版 昨年藤枝市郷土博物館で販売しました
同じく藤枝市郷土博物館が平成６年３月に初版を発行 現在も第７版が販売されています
これだけ版を重ねるのは珍しいと思います
駿遠線廃止・静岡高校甲子園出場・大阪万博と忙しい昭和４５年夏休みでした
MakeHuman人形を遠州神戸駅舎内に配置しました
もう少し賑やかにしていきます
明日、11月22日（日）は第34回 山王地区文化展が開催されます。
今年はコロナ禍で開催が1ヶ月遅れました
今日は午後からレイアウトを組み立てました
先月練習をしたプランです
高山近郊の皆様、マスクを付けて山王小学校体育館へお出かけください
１０月２４日、モジュールレイアウトを組み立てました
モジュール基盤に組み込んだ小型スピーカから踏切警報機の音を出してみました
音源はMP3に変換してSDカードに保存してから再生しています
スマホで動画撮影してYouTubeで限定公開です
電鈴式踏切警報音
次は電鐘式踏切警報音
電子ホーン式警報音
踏切警報機の点滅に合わせて鳴っていますが、実際にどの音色がどれなのか？判断が難しいようです
踏切警報音作りは一旦終了します
インターカルチャーさんに「自動3Dデータ評価」が加わりました
ログインして早速データをUPすると
庇と
扉、窓枠が薄すぎるようです
庇の厚みは0.4mm
窓枠は0.5mm
サポートを外す時に割れてしまう恐れがありそうです
昭和32年１１月２０日に相川踏切でトラックと衝突事故があったようです
メモ書きに「昭32・11・21 あ」とありますので、昭和３２年１１月２１日の朝日新聞に掲載された記事と思われます
機関車は「DB602」「左手側が大井川駅方向」と判断しましたが、いかがでしょうか
この記事はある方のご遺品のスクラップブックに貼られていました
たくさんのスクラップブックの活用を模索していますが、博物館などで引き取って保存していただくことは難しいとのことでした
理由の一つとして「実際にその資料を活用したい人がほとんどいない」とのことでした
私達の年代はだんだんと「終活」を考えねばならなくなり、大量（半世紀分）の鉄道雑誌の行き先が一番の問題になりそうです
元気で動ける内が勝負ですね
（PPへ持ち込んで１冊１０円程度のようです）
モジュールレイアウトのすすめ！
R200のカーブモジュールと接続します
この位のエンドレスがちょっと遊ぶには良さそうです
直線を抜いて最小のエンドレスになりました
ご紹介したように、「モジュールレイアウト」は情景付運転用レイアウトと言えます
来年の軽便鉄道模型祭では駿遠倶楽部メンバーのモジュールを接続した、駿遠線の風景をご覧ください
駿遠倶楽部ではメンバーを募集中です
「駿遠線」だけでなくなんでもOK、是非一緒に楽しみましょう
モジュールレイアウトのすすめ！
今回のモジュールレイアウトを片付けながら、「モジュールレイアウトのすすめ！」用の撮影をしました
遠州神戸駅モジュールに直線1台＋カーブ3台の組合せのエンドレス
さらに縮小すれば1ｍ×1ｍのスペースで楽しめます
夜景の続きです
五十岡駅 外灯が灯っています
根松駅のホーム側
駅舎と1番線ホーム
今気づきましたが、縦樋が倒れていました
駅舎入り口側
腕木信号機と公衆電話ボックスにもLEDが入れてあります
踏切警報機が点滅して
列車が発車していきました
昼間の風景と違い、自分自身がその場に居るように感じます
遠州神戸駅 大井川側から
ホーム側
右手には腕木信号機も点灯しています
駅舎玄関は電球色LEDです
くるまや軽便鉄道 PartⅡ 