糸魚川早朝散歩 その2

東洋活性白土跡から駅前へと戻ります

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雁木のある商店

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同様に雁木と2階には格子が付いています

隣りは取り壊されて駐車場になったようです

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平成28年12月22日の大火の被災地域

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今回のパルトレイン糸魚川は復興への応援の気持ちで参加しました

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歩道の下は暗渠になっています

大火後のTV番組では「昔、火事に備えて作られた用水路が暗渠になって、放水に使えなかった・・・」との報道もありました

火事の規模と防火用水の水量などの詳細は分りませんが、暗渠になって「防火に対しての心構え」も薄れていたのかもしれません

糸魚川市の安全な町づくりを期待します

糸魚川早朝散歩

7月8日の糸魚川の夜は懇親会

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美味しい料理とビール・お酒をいただきました

そんな訳で、9日は早朝からのどが渇いて・・・早起きして市内散策へ

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昭和51年の空中写真とグーグルマップを比較してみます

右手に糸魚川駅、中央に東洋活性白土の積替え所、左上が工場です

現在、北陸新幹線とひすいラインの交差辺りが積替え所跡付近

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昭和43年8月12日当時は

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国鉄と林に挟まれた部分に積替え所がありました

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国道148号線の跨線橋、右手が北陸新幹線

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ヤマダ電機を背にして撮影、この道路が軌道跡でしょう

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軌道跡を遮るようにヤマダ電機が建っています

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工場構内

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突き当り附近と思います

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国鉄のC1269

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糸魚川小学校C12SLパークの保存機 C1288

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大糸線のC56

高校一年生の夏休みから49年経っており、感慨深い早朝散歩でした

 

 

 

トロッコぞろぞろ

まずはグーグルマップとストリートビューをごらんください

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並んでいるものは

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トロッコです

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トンネル機械の杉本電機工業(株)

入口にはロープが張ってあり休業日のようでしたので

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道路より機材置き場を撮影

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大小のバッテリーロコ

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伏せて山積みされたトロッコ

無断立入厳禁です

 

 

 

青海川を渡る

探索を続けます

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青海川の橋の上で年配の方(橋上に写っている)にお話しを伺ったら、トロッコは川を渡っていたとのこと

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左岸に土手からつながっていそうな地形があり

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多分ここが廃線跡

国土地理院の空中写真で見ると写っていました 1947.10.31(昭和22年)

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1965.3.03(昭和40年)まだ残っているようです

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1974.08.09(昭和49年)ぼんやした映像ですが、トロッコ橋は消えています

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カラーは1976.09.19(昭和51年)

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青海駅、電化セメント専用線なども見比べてみてください

最後はグーグルマップです

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空中写真を簡単に見ることができ便利です